El vaixell portacontenidors més gran del món

EDIT: El 3 de juny de 2020 es va convertir en el nou vaixell més gran el HMM Algeciras – més informació sobre aquest vaixell en aquest article.

La tendència a l’ús del transport marítim és molt notòria. La pressió que exerceixen els preus i la creixent competència, obliguen els transportistes a construir vaixells cada cop més grans, utilitzant l’economia d’escala. I no només això.

A més, les noves regulacions ecològiques recolzen aquest tipus de desenvolupament, ja que com més grans són els portacontenidors, menor consum de combustible i per tant menor producció de CO2 per TEU (unitat equivalent de contenidor de vint peus).

Per la qual cosa regularment cada any hi ha un nou vaixell portacontenidors més gran. A dia d’avui, el vaixell portacontenidors més gran del món és el MSC Gülsün amb els seus enormes 23.756 TEU en files de 24. Només per a donar una idea, segons l’orgullós propietari del MSC Gülsün, Mediterranean Shipping Company (MSC) amb seu a Suïssa, el vaixell pot transportar 8,35 milions de forns de microones o 47.512 automòbils. O sigui, es necessitaria 1,358 Boeing 747 o 14.072 camions per a moure la mateixa quantitat de càrrega.

MSC Gülsün

Font: https://www.msc.com/getattachment/77848b39-3378-4317-b7fa-8d751ccf1c93/637015504793262842?width=570

El MSC Gülsün es va construir en la drassana Geoje de Samsung Heavy Industries (SHI) de Corea del Sur, el juliol del 2019. I ni tan sols van tardar dos anys des que MSC va fer la comanda el setembre de 2017. El vaixell té 400 metres de llarg i gairebé 62 metres d’amplada, per la qual cosa és aproximadament 80 metres més llarg que la torre Eiffel. El seu tonatge brut és de 232.618 tones i la seva lleva és d’aproximadament 16 metres. Aquest vaixell està registrat a Panamà.

Ah, i per cert, si s’utilitzés el software de càrrega de contenidors i camions EasyCargo per a carregar els 23.756 contenidors, estalviaria 1,9 milions de dòlars!¹

Gülsün Class Ships

Font: https://pbs.twimg.com/media/EIcAugZWsAArvuF?format=jpg&name=large

¹ Segons la nostra experiència, s’estalvia mitja hora de mitjana amb cada càrrega de contenidors quan s’utilitza EasyCargo. A més, la utilització de l’espai de càrrega és de mitjana un 7% més gran. Tot això amb un cost laboral de 20$/h, estalviarà 10$ i amb un cost de transport de 1000$/TEU, estalviarà 70$ en cada contenidor (7% * 1000). En total, això fa 23.756 * (10 + 70) = 1.900.480$.