Quina és la millor aplicació per a planificar la càrrega? (part 3/4 – preu i disponibilitat)

A la primera part parlem de les característiques que ofereix cada aplicació per a la càrrega de camions i contenidors, i a la segona tractem sobre l’experiència que espera a l’usuari en utilitzar aquests programes. Avui veurem els preus de les aplicacions i preguntarem si tenen una versió de prova gratuïta disponible o si la versió de prova té alguna limitació.

Una llista de totes les aplicacions provades amb els enllaços als seus llocs de web es pot trobar a la llista al final d’aquest article.

Preus

Com passa amb qualsevol compra, el preu és determinant en cas d’adquirir una nova aplicació. L’objectiu del programari de planificació de càrrega és aconseguir no només estalvis de temps, sinó també estalvis de costos. No obstant això, cal considerar detingudament si unes desenes o fins i tot centenars de dòlars estalviats per una llicència no suposaran en última instància més costos econòmics que en adquirir un programari més car que, gràcies a la seva qualitat, ens suposarà un estalvi més gran. Més d’una vegada vaig parlar amb usuaris que ja tenien programari de planificació de càrrega de la competència disponible a l’empresa on treballaven. No obstant això, el seu ús era complicat, no tenia funcions importants o els plans de càrrega resultants eren pitjors que en el càlcul manual. Al final, els empleats no van utilitzar el programari i van intentar trobar una solució millor.

El més trist és que, en aquest cas, el propietari o el gerent de l’empresa poques vegades admet la decisió equivocada i obliga l’empleat a continuar usant un programari inapropiat, però ja pagat en lloc de comprar-ne un altre que els mateixos empleats preferirien per fer-lo servir diari. Per tant, recomano triar no només segons el preu, sinó sobretot segons la conveniència de la solució per a l’empresa on es farà servir.

Els preus d’una llicència anual

A la taula de dalt podeu examinar els preus per a cadascuna de les aplicacions. S’indiquen als preus d’una llicència anual. Alguns programes tenen un model de pagament diferent, com PackApp, en què compren crèdits que gasten en càlculs individuals. En aquest cas, vaig tractar de calcular per quant surt l’ús de programari per any amb aquest mètode de facturació. Tot i això, tots utilitzaran l’aplicació d’una manera lleugerament diferent. Altres solucions tenen llicència de per vida. Per tant, llegiu sempre el comentari a l’última columna.

Veiem que 3D Load Calculator, està disponible de franc; després el pressupost menor de càrrega serà Load! (USD 79), seguit per Cargo Optimizer Enterprise (USD 117) i Goodloading (USD 180). A la categoria següent, des de 300 USD, trobem SeaRates (USD 300), EasyCargo (USD 499), PackApp (USD 593), CubeMaster (USD 708) a CargoWiz (USD 799). Al següent grup des de 1000 USD s’hi troben PackVol (USD 1008) i a Cube-IQ (USD 2500).

Sabíeu que amb la nostra calculadora pot calcular la quantitat de diners que estalviarà amb el programari de cubicació de la càrrega? A més, si utilitzeu la fórmula publicada al costat de la calculadora, aprendrà quant pot estalviar no només usant EasyCargo, sinó també qualsevol programari de planificació de càrrega!

Versió de prova

Si mirem les aplicacions d’una en una en ordre alfabètic, aleshores 3D Load Calculator té una versió de prova infinitament llarga completament il·limitada, ja que l’aplicació és gratuïta. Cargo Optimizer Enterprise té una prova il·limitada de 15 dies. CargoWiz pot provar gratis per un període il·limitat de vint dies i fins i tot pot utilitzar Cube-IQ durant 30 dies sense cap restricció. Cubemaster té una versió de prova de 30 dies i EasyCargo de 10 dies, totes dues sense restriccions.

Encara Goodloading ofereix una versió de prova gratuïta, però és més una demo. Es limita a uns quants articles per carregar amb paquets predefinits i alguns espais de càrrega predefinits. Si voleu introduir les vostres pròpies dimensions, ja siguin ítems per carregar o espai de càrrega, heu de pagar dos euros, pels quals obtindreu una versió de prova completa per a set dies. Aquesta versió ja està sense restriccions.

Goodloading preus

Font: Goodloading.com

Amb l’aplicació PackApp és semblant com en el cas anterior. La seva versió de demostració està limitada a 25 articles i només té dos contenidors predefinits sense la possibilitat d’afegir-ne un de propi. Si voleu provar el programa amb els vostres propis exemples pràctics, heu d’adquirir una llicència pel preu estàndard.

PackVol té una prova gratuïta il·limitada de 30 dies.

Només hi ha una versió demo disponible a l’app. SeaRates, en què hi ha un únic càlcul que té articles i un contenidor ja predefinits. Aquest demo no us dirà res sobre la qualitat del càlcul.

SeaRates versió demo

Font: searates.com/reference/stuffing/

I això és tot per ara. La propera vegada us mostraré la comparació final, en la qual classificaré les aplicacions de la millor manera possible de millor a pitjor d’acord amb totes les característiques que hem mostrat a les tres parts d’aquesta sèrie.

Aquí hi ha les 11 aplicacions principals per a la planificació de càrrega amb enllaços a les seves web: 3D Load Calculator, CargoWizz, Cargo Optimizer Enterprise, Cube-IQ, CubeMaster, EasyCargo, Goodloading, Load!, PackApp, PackVol, y SeaRates.