Situació logística a Llatinoamèrica
El món està en un procés de canvi i creixement que s’accelera cada cop més. Mai el canvi ha estat tan ràpid, però mai més no tornarà a ser tan lent. Aquests canvis implicaran guanys increïbles en la productivitat i la riquesa, però presenten també grans desafiaments.
.
Font: https://www.mascontainer.com/debaten-sobre-mecanismos-para-agilizar-la-cadena-logistica-en-bolivia/
Desafiaments a la logística llatinoamericana
Els principals desafiaments se centren a apostar per sistemes més segurs, més connectivitat i el desenvolupament de serveis logístics que millorin la qualitat del servei. Per exemple, parlant sobre l’àrea de logística puntualment, hi ha dificultats a Llatinoamèrica a causa de la manca de carreteres, infraestructura, ferrocarrils, eficiència portuària i aeroportuària.
Un altre problema molt important per a Llatinoamèrica rau a les institucions polítiques de cada país on, per una banda, les reglamentacions d’importacions i exportacions canvien o són reajustades constantment i en segon terme no existeix una institucionalitat i estabilitat laboral en aquestes organitzacions on al final les normes són manejades a criteri personal.
La implicació d’aquestes dificultats genera costos addicionals que al final l’encariment dels productes genera fallides a contractes internacionals que es puguin tenir; perjudicant així el creixement econòmic d’aquest sector, donant com a resultat una mica summament controversial pel fet que Amèrica Llatina és una de les regions del món que presenta més potencial en aquest àmbit a causa de la diversitat de matèria primera que es té en aquesta regió.
Vegem quins són els principals productes que s’exporten és aquesta regió:
Font: https://vividmaps.com/each-countrys-biggest-import-and-export/
Amb una referència particular al sector transport, s’espera que les noves tecnologies digitals enforteixin la connectivitat física i, amb això, minimitzin els riscos de disrupció i redueixin els costos en el flux de materials i productes al llarg de les cadenes de subministrament.
Quina és la visió actual dels països més desenvolupats en temes logístics?
Avui dia a nivell mundial diferents empreses estan testejant la utilització de vehicles aeris no tripulats -o drons- per expandir els canals de distribució i l’accés a mercats en àrees on la connectivitat física és difícil, degut a la congestió o manca d’infraestructura adequada, així com en situacions de desastres naturals.
El nombre de robots als magatzems està creixent, alhora que la velocitat en la preparació de comandes i la millora en el control de l’inventari.
Intel·ligència artificial, IoT i tecnologies autònomes estan sent testejades i incorporades en actius logístics -per exemple, en camions i vaixells-, per tal de millorar la confiança i l’eficiència dels serveis logístics.
Companyies de distribució i de comerç majorista i minorista estan invertint en la implementació d’IoT i intel·ligència artificial per fer enviaments anticipats i satisfer consumidors que volen disposar de les seves compres cada vegada més ràpid, al lloc que desitgen i amb lliuraments a cost zero
Finalment, l’ús de plataformes col·lectives promet millorar la utilització dels actius logístics permetent, per exemple, optimitzar espais en camions i contenidors, i transparentar preus i costos com és una de les accions que realitza EasyCargo, ja que genera un pla de càrrega el millor possible segons les necessitats de l’empresa i contribueix així a reduir les emissions i les despeses d’una empresa. Més informació sobre com pots beneficiar-te d’aquest programari provant-lo de franc.
Tot i els beneficis que les noves tecnologies digitals poden portar per a les cadenes de subministrament, i dels avenços que s’estan realitzant als països més avançats, el recent estudi per a Amèrica Llatina i el Carib (ALC) realitzat conjuntament pel Banc Interamericà de Desenvolupament (BID) i el Fòrum Econòmic Mundial ha evidenciat que: (i) la conscienciació als sectors privat i públic de la regió sobre aquestes tecnologies, dels seus avantatges i de la imperiosa necessitat de començar la transició cap a la 4a Revolució Industrial és baixa; i (ii) tot i que tenen coneixement sobre les tecnologies, el seu desenvolupament i adopció és molt incipient.
Potencial futur per a Amèrica Llatina
Llatinoamèrica té un potencial molt gran, però que és massa dificultat per un excés de regulacions i restriccions imposades per múltiples regulacions. A allò que cal apuntar és a confiar en el seu propi poder per fer i crear, estem segurs que aniria millor. Ara sí, sempre cal buscar que les empreses es desenvolupen en un ambient competitiu per empènyer a proveir els millors i més barats serveis a la societat.
Enfocar-se en polítiques més precises, una millor assistència i una feina de logística que permeti donar confiança als clients i empreses per apostar a Llatinoamèrica són alguns dels desafiaments que estan pendents a la regió.
