Situación logística en Latinoamérica
El mundo está en un proceso de cambio y crecimiento que se acelera cada vez más. Nunca el cambio fue tan rápido, pero nunca más volverá a ser tan lento. Estos cambios implicarán ganancias increíbles en la productividad y riqueza, pero presentan también grandes desafíos.
Fuente: https://www.mascontainer.com/debaten-sobre-mecanismos-para-agilizar-la-cadena-logistica-en-bolivia/
Desafíos en la logística latinoamericana
Los principales desafíos se centran en apostar por sistemas más seguros, mayor conectividad y el desarrollo de servicios logísticos que mejoren la calidad del servicio. Por ejemplo, hablando sobre el área de logística puntualmente, existen dificultades en latinoamérica debido a la falta de carreteras, infraestructura, ferrocarriles, eficiencia portuaria y aeroportuaria.
Otro problema muy importante para latinoamérica radica en las instituciones políticas de cada país donde por un lado las reglamentaciones de importaciones y exportaciones cambian o son reajustadas constantemente y en segundo término no existe una institucionalidad y estabilidad laboral en estas organizaciones donde al final las normas son manejadas a criterio personal.
La implicancia de estas dificultades genera costos adicionales que al final el encarecimiento de los productos genera quiebres a contratos internacionales que se puedan tener; perjudicando así el crecimiento económico de este sector, dando como resultado algo sumamente controversial debido a que América Latina es una de las regiones del mundo que presenta mayor potencial en este ámbito debido a la diversidad de materia prima que se tiene en esta región.
Veamos cuales son los principales productos que se exportan es esta región:
Fuente: https://es.statista.com/grafico/27483/principal-producto-exportado-por-pais-latinoamericano/
Con particular referencia al sector transporte, se espera que las nuevas tecnologías digitales fortalezcan la conectividad física y, con ello, minimicen los riesgos de disrupción y reduzcan los costos en el flujo de materiales y productos a lo largo de las cadenas de suministro.
¿Cual es la visión actual de los países más desarrollados en temas logísticos?
Hoy en día a nivel mundial diferentes empresas están testeando la utilización de vehículos aéreos no tripulados -o drones- para expandir los canales de distribución y el acceso a mercados en áreas donde la conectividad física es difícil, debido a congestionamiento o falta de infraestructura adecuada, así como en situaciones de desastres naturales.
El número de robots en los almacenes está creciendo, a la par que la velocidad en la preparación de órdenes y la mejora en el control de inventario.
Inteligencia artificial, IoT y tecnologías autónomas están siendo testeadas e incorporadas en activos logísticos -por ejemplo, en camiones y buques-, con el fin de mejorar la confiabilidad y la eficiencia de los servicios logísticos.
Compañías de distribución y de comercio mayorista y minorista están invirtiendo en la implementación de IoT e inteligencia artificial para realizar envíos anticipados y satisfacer a consumidores que quieren disponer de sus compras cada vez más rápido, en el lugar que desean y con entregas a costo cero.
Finalmente, el uso de plataformas colectivas promete mejorar la utilización de los activos logísticos permitiendo, por ejemplo, optimizar espacios en camiones y contenedores, y transparentar precios y costos como es una de las acciones que realiza EasyCargo, ya que genera un plan de carga lo más óptimo posible según las necesidades de la empresa y de esta manera contribuye a reducir las emisiones y los gastos de una empresa. Obtén más información sobre cómo puedes beneficiarte de este software probándolo gratis.
A pesar de los beneficios que las nuevas tecnologías digitales pueden traer para las cadenas de suministro, y de los avances que se están realizando en los países más avanzados, el reciente estudio para América Latina y el Caribe (ALC) realizado conjuntamente por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Foro Económico Mundial ha evidenciado que: (i) la concientización en los sectores privado y público de la región acerca de estas tecnologías, de sus ventajas y de la imperiosa necesidad de comenzar la transición hacia la 4ta Revolución Industrial es baja; y (ii) aun cuando tienen conocimiento sobre las tecnologías, su desarrollo y adopción es muy incipiente.
Potencial futuro para américa latina
Latinoamérica tiene un potencial muy grande, pero que se encuentra demasiado dificultado por un exceso de regulaciones y restricciones impuestas por múltiples regulaciones. A lo que se debe apuntar es a confiar en su propio poder para hacer y crear, estamos seguros que iría mejor. Ahora sí, siempre se debe buscar que las empresas se desenvuelven en un ambiente competitivo para empujar a proveer los mejores y más baratos servicios a la sociedad.
Enfocarse en políticas más certeras, una mejor asistencia y un trabajo de logística que permita darles confianza a los clientes y empresas para apostar en latinoamérica son algunos de los desafíos que están pendientes en la región.
